Radschnellweg vom Berliner Osten bis in die „City“: Machbarkeitsstudie für Radbahn U5 abgeschlossen

Die Radschnellverbindung U5 soll durch die Bezirke Lichtenberg und Marzahn-Hellersdorf entlang der U-Bahnlinie 5 führen und einige Ortsteile vollständig neu ans Radverkehrsnetz anbinden sowie eine Möglichkeit herstellen, gut und sicher mit dem Rad in die City zu kommen. Die Planungen laufen seit Jahren, nun gibt es erste Ergebnisse aus der Machbarkeitsstudie. Untersucht wurden bauliche, verkehrliche und genehmigungsrechtliche Aspekte.