Alle Artikel in „Wirtschaft“ vom 17.05.2011

Finanzminister einigen sich auf Verbot von ungedeckten Leerverkäufen – mit Einschränkungen

Schulden der USA steigen auf 14,3 Billionen Dollar

Hohe Staatsschulden auf beiden Seiten des Atlantiks und sich eintrübende Wirtschaftsaussichten haben Anlegern am Dienstag erneut die Lust auf Aktien genommen. „Konjunktursorgen in Amerika, das Auf und Ab an den Rohstoffmärkten und die Schuldenkrise in Europa – viele Anleger sind derzeit verunsichert und warten lieber ab, bis sie wieder bei Aktien zugreifen“, sagte ein Händler.

Industrie macht mehr Umsatz als vor der Krise

für 800 Millionen Dollar

Zahl der Aufstocker steigt in Berlin auf 128 000

Unternehmen setzen auf Schulpartnerschaften, um geeigneten Nachwuchs zu finden

DAS IHK-PROJEKTDie Industrie- und Handelskammer Berlin informiert online über ihr Projekt „Partnerschaft Schule–Betrieb“, das bereits seit rund zehn Jahren läuft (www.ihk-berlin.

Die feine Adresse am Kurfürstendamm und die vornehmen Räume wecken Vertrauen und verströmen die Aura von Erfolg. Das wird noch verstärkt, wenn man dem Gründer und Chef gegenübersitzt.

München - Ein strahlend weißer BMW, Marke „Active E“, steht am Eingang des Siemens Forschungs- und Entwicklungszentrums in München-Neuperlach – zum Anschauen. Doch bei dieser Präsentation geht es nicht in erster Linie um das Elektroauto, das gerade mit 1000 Fahrzeugen erprobt wird und 2013 auf den Markt kommen soll.

Hausgeräte von BSH sind in Asien stark gefragt

Axel Schweitzer führt mit seinem Bruder die Alba Group. Mit dem Tagesspiegel spricht er über die Zusammenführung des Berliner Entsorgungsunternehmens und Interseroh.

300 Experten diskutieren beim Tagesspiegel über die Entwicklung alternativer Fahrzeugantriebe. Bei der Forschung und Entwicklung und auch bei der staatlichen Förderung wird zum Teil noch großer Nachholbedarf gesehen.

Im „Regierungsprogramm Elektromobilität“ sichert der Bund der Industrie eine Verdoppelung der Forschungsmittel und damit eine Milliarde Euro bis 2013 zu, mit der in erster Linie die Batterietechnik konkurrenzfähig werden soll. Direkte Kaufprämien wie in anderen Ländern gibt es nicht.

Privater Straßen- und öffentlicher Schienenverkehr werden künftig in Mobilitätsketten verbunden - das ist die Vision von Bahn-Chef Grube. Im beginnenden Elektrozeitalter wittert er gute Geschäfte mit der traditionellen Autoindustrie.

Noch sind Elektroautos viel teurer als herkömmliche oder Hybridfahrzeuge. Die Industrie weiß das und will ihre Autos daher nicht nur verkaufen. Sie testet neue Geschäftsmodelle.

Die Batterie ist der eigentliche Knackpunkt der Elektroautos. Sie ist teuer und zu schwach, um einem E-Auto die gleiche Reichweite wie einem benzingetriebenen zu ermöglichen. Experten fordern Beginn der Großserienproduktion.